{"id":4884,"date":"2024-08-18T21:14:05","date_gmt":"2024-08-18T19:14:05","guid":{"rendered":"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/?p=4884"},"modified":"2024-08-18T21:30:36","modified_gmt":"2024-08-18T19:30:36","slug":"van-uppercut-naar-opperbest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/en\/van-uppercut-naar-opperbest\/","title":{"rendered":"Van &#8220;uppercut&#8221; naar opperbest"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"4884\" class=\"elementor elementor-4884\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2d78df63 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2d78df63\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-403fe45f\" data-id=\"403fe45f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-40231355 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"40231355\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.19.0 - 07-02-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<!-- wp:paragraph -->\n<p>Dit weekend vlogen we de 2<sup>e<\/sup> midfondvlucht bij de jongen, Pont St. Maxence, voor mij een 326 km. Ook had ik naast een invlieger nog een aantal oude duivinnen en een paar doffers die op drijven stonden mee gegeven op de natour.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Net zoals vorige week kwamen die natour duiven prima naar huis (voor duiven waar weinig aan gedaan is deze week), begin een minuut of 10 te laat maar in 12 minuten zitten ze alle 13 in de klok. Het jong wat ingepast moet gaan worden op de JD vluchten komt iedere week wat eerder, nu had ze een staartprijsje. Afhankelijk van de omstandigheden gaat ze of aankomend weekend mee naar Pontoise, of op 5 september naar Pont st. Max om de week erna nog op Fontenay gespeeld te worden. Voor de oude bekijk hoe snel ze op eieren komen en of ik nog daarna nog met de duivinnen wil gaan rijden. Zeker als ik volgende week weer mag gaan werken is het de vraag of ik daar nog zin in heb. Ik schreef vorige week al dat de duivinnen tijdens\/na Issoudun \u201cvan de leg\u201d waren en dat ging deze week nog even verder. Ik heb namelijk\u00a0 dagen na elkaar eieren op de grond gevonden, geen idee waarom en wie ze gelegd heeft. Naast het feit dat een deel van de duivinnen dus naar alle waarschijnlijkheid in de mand gelegd heeft, ben ik achter nog een mogelijke oorzaak van de matige uitslag gekomen. Aangezien bij ons de duiven op woensdag al de mand in gingen heb ik ervoor gekozen om de duivinnen op zondag niet terug te zetten en gewoon vetrijker door te voeren. Dit heeft, in combinatie met het feit dat de duivinnen nagenoeg geen energie verbruikt hadden bij het trainingsvluchtje van 130 km op zaterdag, ook geen positieve invloed gehad vermoed ik. Overigens hoorde in nog van 2 andere liefhebbers, die dit ook zo gedaan hebben, dat zij beiden een zeer matige uitslag EN bij 1 van de 2 ook veel duivinnen die gelegd hadden. Goede leer voor volgend jaar zullen we maar zeggen.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Eerlijk gezegd had ik niet verwacht dat de jongen nog los zouden gaan, maar toch kwam het bericht dat ze om 11.40 gelost waren. Ik verwachte gezien het bijna windstille (en wat er stond was variabel) weer en matige omstandigheden in Belgi\u00eb dat het wel eens een pittige zou kunnen worden. Ik ging ervan uit dat ze er zeker 4 uurtjes over zouden doen. De eerste meldingen gaven dat ook aan en snel rekenen leerde me dat ik rond `42 moest draaien om met de snelste meldingen mee te doen. Dat lukte helaas niet maar terwijl ik naar het zuiden sta te turen valt pal uit mijn rug de \u201c029\u201d op de plank. Geen idee waar hij precies vandaan kwam en een blik op de klok vertelde me dat ie geconstateerd was op `46. Terwijl ik omhoog kijk komt er uit het westen nog 1 aanvallen, dit blijkt de \u201c129\u201d te zijn, deze duivin had ik 2 weken geleden ook voorop. Dan is het 2 minuutjes wachten en weer hangen er 2 boven het hok, het blijken de \u201c130\u201d (nestmaat 129) en de \u201c038\u201d te zijn die ik ook al eerder voorop had. Tijdens het inkorven vroeg Teus me of ik de doffers en duivinnen gescheiden had zitten, want zei hij, je duivinnen voelen beter aan dan je doffers. Op de uiteindelijke uitslag had het toch geen invloed, duif 1 en 4 zijn doffers, duif 2 en 3 duivinnen. Daarna valt er een gaatje van 5 minuten waarna m`n <a href=\"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/073.jpg\">1<sup>e<\/sup> getekende<\/a> op de plank valt en de duiven prima blijven doorvallen wat resulteert in 38\/46 in de klok binnen het uur, dat beviel me uitermate. Overigens is het duivinnetje wat ik van het ei verlost heb afgelopen week m`n 12<sup>e<\/sup> duifje en het zusje van m`n 1<sup>e<\/sup> duif \ud83d\ude0a<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>De uitslag is ook naar m`n zin, de 1<sup>e<\/sup> plek in de club moet ik laten Ad Ruitenbeek, maar daar kan ik mee leven. In de Krimpenerwaard starten we met 10-13-34 en 35 tegen 1642 duiven en vliegen er 26 (1:4) en 31 (1:3) van de 46 in de prijzen. In Rayon oost zijn dat er zelfs 33\/46. Mijn eerste duif start met de 92\/19543 in de afdeling.<\/p>\n<p>Hier de stambomen van de eerste 4 duifjes.<\/p>\n<ol>\n<li><a href=\"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/029-1.jpg\">029<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/129-1.jpg\">129<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/130.jpg\">130<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/038.jpg\">038<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p>Dit zijn de ouders van de &#8220;029&#8221;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/tn_NL-18-1480803.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-340 size-medium\" src=\"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/tn_NL-18-1480803-600x400.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/tn_NL-18-1480803-600x400.jpg 600w, https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/tn_NL-18-1480803-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/tn_NL-18-1480803-768x512.jpg 768w, https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/tn_NL-18-1480803-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/tn_NL-18-1480803.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/tn_NL-21-1504938.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1174 size-medium\" src=\"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/tn_NL-21-1504938-600x400.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/tn_NL-21-1504938-600x400.jpg 600w, https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/tn_NL-21-1504938-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/tn_NL-21-1504938-768x512.jpg 768w, https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/tn_NL-21-1504938-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/tn_NL-21-1504938.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Op het moment van schrijven zijn er nog een paar onderweg (waaronder een prachtige broer van de &#8220;029&#8221;) en zijn we weer bezig ze voor aankomende week klaar te stomen.\u00a0 Ik hoop dat ik ze nog een paar weken in deze vorm kan houden, want het is echt genieten met de jongen momenteel. Op naar Pontoise!<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dit weekend vlogen we de 2e midfondvlucht bij de jongen, Pont St. Maxence, voor mij een 326 km. Ook had ik naast een invlieger nog een aantal oude duivinnen en een paar doffers die op drijven stonden mee gegeven op de natour. Net zoals vorige week kwamen die natour duiven prima naar huis (voor duiven &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/en\/van-uppercut-naar-opperbest\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Van &#8220;uppercut&#8221; naar opperbest<\/span> Read More &raquo;<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4883,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4884","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4884","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4884"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4884\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4906,"href":"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4884\/revisions\/4906"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4884"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wblaakracingpigeons.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}