We kennen allemaal de kop wel die op mijn homepage staat. Deze week heb ik hem wat aangepast als reactie op mijn werk van de afgelopen week. Ook dit keer duurde het even voordat ik mijn blog produceerde en wel om 3 redenen. Niet teveel emotie erin (niet gelukt) positief houden (is reëel geworden) en om een slechte vlucht niet direct als rampvlucht te beoordelen moet je soms een paar dagen geduld hebben. En hoewel het verloop van deze vlucht een stuk beter was als de rampzalige Vierzon van 2019, komt...

Dit weekend stond Chateauroux op het programma, voor mij 606 km. Zoals al eerder geschreven heb ik besloten de ploeg die ik heb zitten stevig aan de tand te voelen. Zoals een clubgenoot ook tegen me zei, je hebt toch duiven voor de dagfond? Dan moet je ze spelen. Natuurlijk moet je dat wel verantwoord doen, echter ik heb op dit moment veel vertrouwen in de duiven, dan moet je ook niet twijfelen. Er werden er dus 38 ingekorfd, daarnaast gingen er 3 doffers naar de vitesse. Daarvan was er 1 die er...

En zo schrijf je 2 blogs op 1 avond. Vandaag eindelijk weer eens een zaterdaglossing, de duiven gingen er lekker vroeg uit, maar dat was ook nodig gezien de weersverwachting in Frankrijk. Ik voorspelde deze week al dat het wel eens een bijzonder vluchtje zou kunnen worden. Ten eerste ineens zeer hoge temperaturen in Frankrijk, storingen in de lucht en een variabele wind. Na de peptalk maandag op de club had ik al besloten om de hele ploeg op Pontoise te zetten. Dit is ook een vorm van selectie waarin...

Deze keer een wat verlaat blog, naar aanleiding van de uitgestelde vlucht van vorig weekend. Voor alles een eerste keer, want ik heb als liefhebber nog niet meegemaakt dat ik op maandag een vlucht had. Nou ja, Vierzon 2019 daargelaten, toen moesten we maandag doordraaien, maar laten we die even buiten beschouwing laten. Maar ik zal met de deur in huis vallen, ik heb maandag weinig plezier gehad. Het begon dus al met 4 nachten mand, dat was ingeschat maar ik vind dat dus niks. Dan werkt op de vluchtdag...

Een topbestuurder waar ik langere tijd intensief mee heb samengewerkt gaf me ooit eens de waardevolle tip om geen mails te versturen wanneer je vol emotie zit. Hij gaf aan dat je ze best mag schrijven, maar de volgende dag nog even moet overlezen voordat je ze verstuurd. Je bent dan meestal beter in staat de emotie eruit te halen en het feitelijk te houden. Deze tip heb ik ook maar even opgevolgd voor mijn blog van deze week. Gisterenavond het concept gemaakt, vandaag geprobeerd het feitelijk te...

Gisteren hadden we Pontoise erop staan, voor mij 364 kilometer. Waar ik vorige week nog schreef dat de wind wellicht uit NO zou komen was deze in de loop van de week volledig op O komen te staan. De duiven konden er weer vroeg uit, onder prachtige omstandigheden (strakblauw en oostenwind) die er altijd voor zorgen dat het concours geen supervlot verloop kent. Inmiddels zijn de duiven wel wat O gewend dus zou het niet al teveel problemen mogen opleveren. Wat gisteren wel weer mooi zichtbaar was, was...

Deze week had ik wel een paar koppen kunnen verzinnen voor m`n blog, zoals “Harry`s naaiatelier”, “Shit sells” of “Shit happens”. Maar goed, toch maar 1 gekozen op basis van het resultaat van deze week. Wij hadden Pont st. Max erop staan, ruim 326 km voor mij. Zoals de vooruitzichten lieten zien met een variabele, meest Noordelijke wind. Het weer was wel twijfelachtig, het was vroeg eruit of niet. Ondanks de pogingen om vroeg te lossen werd het niet lossen. Uiteraard volop commentaar, iedereen los...

Deze week stonden Grevillers op het programma, een vlucht met een afstand van ruim 240 kilometer voor mij. Opnieuw met een Oostenwind, die naarmate we dichter bij zaterdag kwamen steeds meer naar NO ging. Ik had er best hoge verwachtingen van, naar mijn gevoel zijn de duiven echt goed en met de voor mij gunstige wind en iets meer vlieguren hoopte ik toch echt op een top 10 notering in de Krimpenerwaard. In verband met mist en matige omstandigheden op de losplek gingen de duiven er pas om 11.15 uur...